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產(chǎn)品名稱(chēng):
1T鏟車(chē)磅,2T鏟車(chē)磅,3T鏟車(chē)磅
產(chǎn)品型號: YCS產(chǎn)品時(shí)間: 2016-07-111T鏟車(chē)磅,2T鏟車(chē)磅,3T鏟車(chē)磅叉車(chē)秤是根據分別安裝在車(chē)載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對車(chē)載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測定,并對速度進(jìn)行調整,在車(chē)載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計算,從而得出重量數據,并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
產(chǎn)品介紹
1T鏟車(chē)磅,2T鏟車(chē)磅,3T鏟車(chē)磅
叉車(chē)秤簡(jiǎn)述
產(chǎn)品名:叉車(chē)秤
型號:YCS
■結構堅固,秤臺上任意位置均稱(chēng)量準確。
■外部精度1/15000,秤重內部靈敏度達1/600,000。
■具有秤重值保留功能。
■采用充電、插電兩用方式供選擇。
■具有自動(dòng)校正之功能,確保度。
■可調整零點(diǎn)范圍及防震動(dòng)軟件濾波功能。
■具有扣重、預先扣重、自動(dòng)扣重設定功能。
■具有毛重、凈重切換功能。
■具有kg、g、lb、港斤、臺斤、百分比、PCS、秤重單位供選擇。
■LCD液晶顯示45mm字幕并具有自動(dòng)背光功能。
■zui大稱(chēng)重:1T,2T,2.5T,3T
叉車(chē)秤簡(jiǎn)介
該叉車(chē)秤是指在小型手動(dòng)液壓升降搬運車(chē)基礎上增加高精度稱(chēng)重傳感器和智能化數字顯示儀表而組成的稱(chēng)重系統,實(shí)現了貨物的搬運和稱(chēng)重同步進(jìn)行,每次稱(chēng)重的數據可以自動(dòng)顯示。
■液壓升降手動(dòng)搬運車(chē)
■4只英進(jìn)口(KLA)型稱(chēng)重傳感器
■稱(chēng)重儀表
■可充電電池、充電器
叉車(chē)秤稱(chēng)量范圍
1000kg×0.2kg;2000kg×0.5kg;2500kg×0.5kg;
叉車(chē)秤秤臺尺寸
1150mm×580mm×85mm~200mm
1220mm×700mm×85mm~200mm
叉車(chē)秤
1.該叉車(chē)秤是指在小型手動(dòng)液壓升降搬運車(chē)基礎上增加高精度稱(chēng)重傳感器和智能化數字顯示儀表而組成的稱(chēng)重系統;
2.叉車(chē)秤實(shí)現了貨物的搬運和稱(chēng)重同步進(jìn)行,每次稱(chēng)重的數據可以自動(dòng)顯示;
3.具有外型尺寸小、推行輕巧、升降自臺、轉變方便、計量等優(yōu)點(diǎn);
4.叉車(chē)秤是本公司在豐富的稱(chēng)重設備制造經(jīng)驗的基礎上研制而成;
5.主要用于倉儲作業(yè)中貨物的轉移稱(chēng)量、計數,如鐵路、公路貨物的盤(pán)點(diǎn)稱(chēng)量;
6.工礦企業(yè)成品庫、半成品庫貨物出入庫稱(chēng)量等等;
7.叉車(chē)秤配置了可充電電池和充電器,每充電可使用55~60小時(shí),充電時(shí)間為8~12小時(shí)。
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叉車(chē)秤簡(jiǎn)介
○手動(dòng)叉車(chē),在使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤(pán)孔內,由人力驅動(dòng)液壓系統來(lái)實(shí)現托盤(pán)貨物的起升和下降,并由人力拉動(dòng)完成搬運作業(yè)。
○它是托盤(pán)運輸中zui簡(jiǎn)便、zui有效、zui常見(jiàn)的裝卸、搬運工具。
○手動(dòng)液壓搬運車(chē)采用寶鋼優(yōu)質(zhì) 4mm鋼板無(wú)斷點(diǎn)焊接強度可靠;
○整體式鑄造油缸,油缸下降速度不受載重的影響;
○采用進(jìn)口密封圈,活塞桿鍍鉻;
○內部溢流閥提供過(guò)載保護,有效降低維修費用;
○旋轉軸連接處采用高品質(zhì)向心滾子軸承,靈活不抖動(dòng);
○一體式鑄造輪架,并裝有前后導向輪,保護配裝輪免受撞擊延長(cháng)輪子壽命;
○采用錐形弧狀貨叉設計,快速方便進(jìn)出托盤(pán);
○運動(dòng)部位裝有耐磨導向環(huán),吸收偏載延長(cháng)使用壽命;
○它的手柄撥叉部裝有橡膠墊,大大延長(cháng)使用壽命。
叉車(chē)秤操作環(huán)境
●1.叉車(chē)秤在使用時(shí)應做預熱,提升動(dòng)臂5-10次,是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度
●2.操作中,翻斗提升時(shí),先應控制動(dòng)臂的操縱桿放在后位置,即翻斗處于zui后端
●3.動(dòng)臂系統應進(jìn)行嚴格潤滑,減少動(dòng)臂的摩擦系數
●4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱(chēng)重
●5.提升動(dòng)臂的過(guò)程應將速度控制均勻
●6.車(chē)載停止行駛的情況下置零較好
●7.稱(chēng)重過(guò)程避免車(chē)載行駛,如需行駛,應控制車(chē)速在10KM/h左右
如您對我們的產(chǎn)品滿(mǎn)意,咨詢(xún),
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